米兰时间10月21日16时（北京时间10月21日22时），三亚中央商务区管理局与意大利西利古里亚海港务局线上签署合作意向书，建立伙伴关系。至此，海南自贸港全球自贸区（港）伙伴增至46个。
不同于以往的对外结对，此次中意港口牵手，锚定邮轮游艇、海事物流、企业交流、对外贸易等重点赛道，是三亚立足本土已经成型的海洋消费底盘，向外对标国际顶尖标准、为产业补链延链的一次精准开放。
梳理海南自贸港46个全球自贸区（港）伙伴合作版图，合作网络已覆盖东南亚、中东、欧洲等区域。西利古里亚海港务局系意大利依法设立、享有行政自主权的公共港口管理机构，管辖热那亚港、萨沃纳港、瓦多—利古雷港等，统筹推进港区基础设施建设，做好港内运营管理，搭建服务港口集群的产业协同发展平台，在港口规划建设、邮轮游艇产业培育、海事物流服务保障等方面拥有丰富实践经验，这些正是三亚当前海洋产业升级急需的外部资源。
这份合作的价值，首先要放在三亚已经成型的产业基础上看。经过多年培育，三亚已经发展为热门游艇旅游消费地、国际邮轮流量港口：全市拥有鸿洲国际游艇码头、半山半岛帆船港、三亚国际游艇中心等多个成熟港区，泊位超1000个，登记游艇1400余艘；游艇产业链企业持续集聚，三亚中央商务区游艇产业链企业已达143家，覆盖上游设计、中游租赁销售代理、下游船员培训与配套服务，全产业链生态初步成形；三亚国际游艇展、消博会三亚游艇分展区等活动常态化落地，游艇“零关税”进口、琼港澳游艇自由行、符合条件游艇乘员定额放宽至26人等政策先后落地，水上旅游（游艇）综合管理服务新模式入选全国自贸试验区最佳实践案例。邮轮板块同步提速，三亚国际邮轮港一期加快建设；三亚凤凰岛国际邮轮港陆续迎来丽星、蓝梦等国际邮轮靠泊，开通多条跨境邮轮航线，外籍客源占比持续走高。
再往深层次看，本次合作有望搭建企业常态化交流通道。一边是三亚本地农产品等出海需求，另一边是意大利游艇配件、海事装备、轻奢消费品等进入海南的意愿。双向打通贸易渠道后，将助力三亚CBD外贸、游艇企业对接地中海客商，推动合作意向转化为实实在在的订单。
“下一步，我们将在海南省委、省政府及三亚市委、市政府统筹部署下，持续用好中国国际消费品博览会等对外交流平台，不断拓展与意大利等欧洲各国地方机构的对接渠道，持续拓展全球自贸区（港）伙伴网络，充分释放自贸港政策优势，积极引入总部经济、现代金融、现代商贸、邮轮游艇、文化艺术、数字经济、先进制造等产业资源，打造海南自贸港高水平对外开放新高地。”三亚中央商务区管理局相关负责人表示。
（记者 冯晨阳）